TRIART
TRIART

மனிதரும் AI-யும் இணைந்து அனுபவமிக்க தொழிலாளர்களின் திறனைப் பகிரும் “குறைபாடு முன்னறிவிப்பு கண்டறிதல் அமைப்பு”யை Toyota Kyushu மற்றும் TRIART உருவாக்கின

TRIART நிறுவனம் (தலைமையகம்: Fukuoka மாகாணம், Iizuka நகரம்; பிரதிநிதி இயக்குநர்: Kentaro Imazu; இனி TRIART) மற்றும் Toyota Motor Kyushu (தலைமையகம்: Fukuoka மாகாணம், Miyawaka நகரம்; தலைவர்: Osamu Nagata; இனி Toyota Kyushu) ஆகியவை Toyota Kyushu Miyata தொழிற்சாலையின் Lexus தயாரிப்பு வரிசையில் “குறைபாடு முன்னறிவிப்பு கண்டறிதல் அமைப்பை” சோதனை செய்யத் தொடங்கியுள்ளன. அனுபவமிக்க தொழிலாளர்கள் உள்ளுணர்வால் கண்டறியும் மிக நுண்ணிய குறைபாடுகளையும் மனிதரும் AI-யும் இணைந்து முன்கூட்டியே கண்டறியும் அமைப்பு இது.

எஃகு தகடுகளுக்கு அழுத்தம் கொடுத்து பேனல்களை வடிவமைக்கும் “பிரஸ் செயல்முறையில்” பெருமளவில் தயாரிக்கப்படும் பேனல்களின் மிகச் சிறிய வடிவ வேறுபாடுகள் மற்றும் எஃகு தகட்டின் நீட்சியில் உள்ள வேறுபாடுகளை, பிரஸ் இயந்திரத்தின் உள்ளே பொருத்தப்பட்ட வெப்பப் படக் கேமரா படங்களிலிருந்து இது கண்டறிகிறது. இத்தகைய வேறுபாடுகள் உருவாக்கத்திற்குப் பிறகு விரிசல் அல்லது உடைதலுக்குக் காரணமாகலாம்; எதிர்கால தயாரிப்புக் குறைபாட்டிற்கும் முக்கிய அறிகுறியாகும். ஆனால் இதுவரை அவற்றைக் கண்டறிவது அனுபவமிக்க தொழிலாளர்களின் அறிவு மற்றும் உள்ளுணர்வை பெரிதும் சார்ந்ததால், திறனைப் பொதுவாக்குவது கடினமாக இருந்தது.

TRIART, படத் தரவின் அடிப்படையிலான புலன்சார் தகவல் செயலாக்கத்தில் பல சாதனைகள் கொண்ட தனது Composite AI ‘4CAS’*1 தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. வெப்பக் கேமரா படத்திலிருந்து ① பலகையின் அடிப்படை வடிவத்திற்கான முதன்மைப் படத்தை உருவாக்கி, ② உற்பத்திப் பலகைக்கும் முதன்மைப் படத்திற்கும் இடையிலான வேறுபாடுகளை (விரிவு, சுருக்கம் போன்றவை) கணக்கிட்டு, ஒவ்வொரு 5 விநாடிக்கும் உருவாகும் அனைத்து பலகைகளையும் மதிப்பிட முடிந்தது. இதனால் அடுத்த குறைபாட்டை ஏற்படுத்தும் நிகழ்வுகளின் விதியை கண்டறிந்து, திறமையான தொழிலாளரின் துல்லியத்தில் மேலும் திறம்பட முன்னறிகுறிகளை உணரலாம். ① பட உருவாக்கப் பணியை AI கற்றலிடம் மட்டும் விடாமல், நடுவில் பணியாளர் தோராயமான வடிவத்தைக் குறிப்பிட்டு பின்னர் மீண்டும் AI கணக்கீட்டுக்கு அனுப்பும் தனித்துவப் பணிச்சூழலே நம்பகத்தன்மையையும் செயல்திறனையும் பெரிதும் உயர்த்தியது.

AI அடிப்படையிலான DX (டிஜிட்டல் மாற்றம்) என்றாலே “AI மூலம் முழுத் தானியக்கம்” எனக் கருதப்படுவது வழக்கம். ஆனால் பணியாளர்கள் ஏற்கெனவே பெற்றுள்ள திறன்கள் அல்லது மனிதத் தீர்மானம் தெளிவாகச் சிறந்த பணிகளில் மனித ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி AI-யுடன் இணையும் செயல்முறையை வடிவமைப்பது பல சவால்களுக்கான தீர்வை விரைவுபடுத்தும். பலவகைப் பாகங்கள் மற்றும் உற்பத்தி வரிசைகள் உள்ளதால் ஒவ்வொன்றிலும் அமைப்பைப் பயன்படுத்துவது கடினமான தொழிற்சாலைகளில் இது குறிப்பாகப் பயனுள்ளதாகும். Composite AI “4CAS” செயல்முறையை கருப்புப் பெட்டியாக்காமல் பல கட்டுப்பாட்டு AI-களின் தொடராக அமைக்கப்பட்டிருப்பதே இந்த அணுகுமுறைக்கு அடிப்படை. Toyota Kyushu மற்றும் TRIART இணைந்து உருவாக்கிய அமைப்பு, உற்பத்தித் துறையின் நிஜப் பணியிடத்தில் மனிதரும் AI-யும் சமமாக இணைந்து செயல்படுவதற்கான சிறந்த எடுத்துக்காட்டு.

உலகின் முன்னணி Lexus தயாரிப்பு மையமான Toyota Kyushu Miyata தொழிற்சாலையில் ஒவ்வொரு செயல்முறைக்கும் அனுபவமிக்க தொழிலாளர்கள் நியமிக்கப்பட்டு, உயர்தர தயாரிப்புகள் தொடர்ந்து உறுதிசெய்யப்படுகின்றன*2. தொழிற்சாலை என்பது தயாரிப்புகளை உருவாக்கும் இடம் மட்டுமல்ல; உற்பத்தித் தொழில்நுட்பமும் உருவாகும் இடம். இத்தகைய புதிய தொழில்நுட்பங்கள் அனுபவமிக்க தொழிலாளர்கள் தங்கள் திறனையும் நுண்ணறிவையும் மேலும் வளர்க்க நேரமளித்து, இன்னும் கவர்ச்சிகரமான தயாரிப்புகளை வழங்க உதவும் என நம்புகிறோம்.


*1 Composite AI = கூட்டு AI. மனித உணர்வால் தீர்மானிக்கப்படும், சரி தவறை அளவிட கடினமான புலன்சார் தகவல் செயலாக்கத்தில் இது சாதனை கொண்டது; TRIART விற்பனை செய்யும் ‘படம் மற்றும் வரைபட ஒப்பீட்டு அமைப்பு MIIDEL’ இன் வேறுபாடு ஒப்பீட்டு அம்சத்திலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

*2 அமெரிக்க சந்தை ஆய்வு நிறுவனமான J.D. Power இன் IQS (வாகன ஆரம்பத் தர ஆய்வு) தொழிற்சாலைப் பிரிவில் உலகச் சாதனைக்கு இணையாக 5 முறை உயரிய பிளாட்டினம் விருது பெற்ற உலகின் தலைசிறந்த வாகன உற்பத்தித் தளங்களில் ஒன்றாக Miyata தொழிற்சாலை பரவலாக அறியப்படுகிறது.

செய்தி வெளியீட்டின் முழு உரை